Vario kaina per pastarąsias dvi dienas tikrai padidino rinkos nuotaikas. Rugsėjo 17 d. Changjiang Nr.1 neatidėliotina vario kaina buvo 108 680 juanių, o tai padidėjo 650 juanių. 18 d. kaina tiesiogiai pakilo iki 110 290 juanių, per vieną dieną padidėjus 1 610 juanių, o bendras padidėjimas per dvi dienas pasiekė 2 260 juanių. Turėtumėte žinoti, kad rugsėjo 10 d. vario kaina vis dar buvo 112 530 juanių, o rugsėjo 15 d. nukrito iki 107 790 juanių. Vos per kelias dienas jis sumažėjo 4740 juanių, o vėliau atsigavo 2260 juanių. Šis atmušimas nėra nereikšmingas. Pastebėtina tai, kad taip pat didėja neatidėliotinos kainos. 17 d. Changjiang taškinio vario priemoka virš Šanchajaus vario buvo maždaug 730 juanių, o 18 d. ji išaugo iki 790–830 juanių, o vidutiniškai 810 juanių.
Kainų augimas ir tuo pat metu stiprėjanti priemoka rodo, kad rinką lemia ne tik ateities sandorių rinka. Tie, kurie turi vario sandėlyje, ėmė išdrįsti išlaikyti kainą. Kodėl atsirado ši nenormali tendencija? Ar gali būti, kad pasaulyje staiga pritrūko vario? Šiuo metu tokios išvados padaryti neįmanoma. Inventorius niekur nedingo, bet pasiskirstęs netolygiai. JAV biržos atsargos sudaro apie 767 000 trumpų tonų, o tai sudaro didelę pasaulinio matomo atsargų dalį.
Londono metalų biržos atsargos taip pat išaugo iki 255 900 tonų, o vietinės socialinės atsargos siekia tik apie 85 000–97 000 tonų, o sandėlio mastai nėra dideli. Neatidėliotinas tiekimas, kurį galima laiku pristatyti į Kiniją, Europą ir Pietryčių Aziją, yra gana ribotas. Tarifų lūkesčiai įpylė žibalo į ugnį. Kai kurias atsargas absorbavo JAV rinka, o Xiangshan vario priemoka išaugo nuo maždaug 80 JAV dolerių iki daugiau nei 100 JAV dolerių. Importuotojai norėjo gabenti prekes į Kiniją, o kaina, žinoma, buvo didesnė.
Paprasčiau tariant, tai daugiau kaip netinkamas prekių išdėstymas tarp skirtingų regionų, o ne tikras pasaulinis trūkumas. Rūdos galas taip pat nėra lengvas. Vario koncentrato perdirbimo mokestis nukrito iki neigiamų verčių, o rinkoje pasiektas net neigiamas 225 JAV doleriai už toną. Rūdą perkančios lydyklos ne tik negali uždirbti perdirbimo mokesčių, bet netgi gali patirti nuostolių. Trūkstant rūdos, sumažės žalio ir rafinuoto vario pasiūlos elastingumas, o kaina natūraliai turės palaikymą. Užsienio rinka papūtė palankų vėją. JAV Federalinis rezervų bankas savo rugsėjo mėnesio posėdyje palūkanų normas padidino 25 baziniais punktais.
Rinka jau anksčiau buvo suvirškinusi lūkesčius, o po pranešimo JAV doleris krito, o JAV obligacijų pajamingumas krito. Vario ateities sandoriai Londone pabrango maždaug 1,5%. Tačiau užsienio rinka kontrolės visiškai neprarado. Vidaus rinka buvo žymiai stipresnė nei užsienio rinka, to negalima ignoruoti. Ar tai bulių rinkos pagrindinio pakilimo pradžia? Gali ir nebūti. Institucijos paprastai nustato pagrindinį Šanchajaus vario diapazoną nuo 105 000 iki 115 000 juanių. Dabartinė kaina jau artėja prie viršutinės ribos. Žemiau esančios įmonės vario neperka įnirtingai, tačiau vis daugiau atsargų papildo pagal užsakymus. Kainų skirtumas tarp rafinuoto ir vario laužo sumažėjo, o vario laužo, kaip pakaitalo, pranašumas sumažėjo, o tai rodo, kad reali paklausa dar neišsiplėtė. Kas bus matoma toliau? Ar vario ateities sandoriai Londone gali pakilti virš 14 875 JAV dolerių? Ar Šanchajaus varis gali žymiai padidėti pastebimai padidėjus pozicijoms? Ar JAV rafinuoto vario tarifų langas atneš naujų pokyčių? Trys įvykiai nebuvo iki galo realizuoti. Pakelti kainą virš 110 000 juanių yra rizikinga. Kabelių, variklių ir oro kondicionavimo pramonės įmonėms neskubėkite kaupti visų atsargų. Kainą galite užrakinti partijomis pagal užsakymus. Tiems, kurie renka vario laužą, šis pakilimas labiau primena galimybę parduoti partijomis. Neišvalykite visko iš karto arba atkakliai laikykitės. Dabar rinka turi dugną ir tendenciją, tačiau jai vis dar trūksta ugnies užmerkti akis ir atrodyti bukiškai.
